新能源汽車上演殘酷的減價戰

股市消息

昨晚美股的TSLA、中概EV股NIO、LI、XPEV，以至LUCID、RIVN等新能源汽車股，盡皆大跌，導火線是馬斯克表示TSLA將繼續追求銷量，而不是利潤率。這意味著TSLA發動的減價戰仍未告終，而且可能越演越烈。

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    • TSLA剛公佈Q1 業績，毛利率降至19%，而經營利潤率更萎縮至11.4%，低於市場預期。雖然如此，TSLA的經營利潤率仍然是業內最高的。

    馬斯克在業績發佈會上的言論令市場相信TSLA將會繼續減價去激發需求，整個行業將面對殘酷的減價戰，這對於眾多虧損累累的EV股而言，經營壓力更大。

    現在很多新能源汽車股不只面對銷量萎縮的問題，還有就是處於賣一輛、蝕一輛的困境。 盡管如此，當行業龍頭TSLA 咄咄逼人，發動減價戰，只要能殺敵一千，不在乎自損八百，其它新能源汽車公司能否不應戰?

    這個板塊暫時最具競爭力、韌性的肯定是比亞迪及TSLA，其它的可能還有個別1、2間可以逆境求生，最終大部份應該會淪為陪跑份子。

  • 比亞迪(1211)具長遠潛力

    • 我昨天加注TSLA，就是相信"剩者為王" 的邏輯，TSLA應該會是為數不多可以笑到最後的行業龍頭。

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